TOP 10 cele mai bune maxiscooters, cum să alegi?

Maxiskooter ca vehicul cu drepturi depline a fost utilizat pe scară largă nu prea mult timp în urmă, dar mulți oameni au reușit deja să aprecieze toate capacitățile sale. În ciuda faptului că acest dispozitiv are nevoie de lucrări de inspecție și reparații periodice, cei mai mulți utilizatori vor fi de acord că costul întreținerii acestui echipament va fi semnificativ mai mic comparativ cu cheltuielile cu o mașină.

În mediul auto și automobiliști, astfel de vehicule sunt numite „canapea pe roți”. Acest lucru se datorează faptului că, în comparație cu alte dispozitive similare, aceste modele nu numai că sunt capabile să dezvolte o viteză decentă, ci permit șoferului să ofere confort maxim în timpul conducerii. În țara noastră, astfel de produse nu sunt încă distribuite pe scară largă, cu toate acestea, ele continuă să câștige în mod activ popularitate, în legătură cu care am decis să dedicăm recenzia noastră de astăzi celor mai buni maxiscooters din 2019. Cu toate acestea, înainte de a trece la o revizuire detaliată a caracteristicilor operaționale ale fiecărui model, să analizăm ce trebuie să căutăm la cumpărarea acestui vehicul.

Cum să alegi un maxiscooter bun?

Astfel de scutere sunt fabricate în conformitate cu o schemă complet standard - motorul este amplasat sub scaun, aici nu este prevăzută o pârghie de mare viteză. Designul aproape tuturor modelelor arată foarte elegant. Unitățile de dimensiuni mari sunt prevăzute cu un motor, al cărui volum este de cel puțin 150 cmc, sistemul de răcire al motorului este apă. Astfel de produse sunt perfecte pentru pasionații de motociclete novice, deoarece este foarte convenabil să înveți să călărești pe ea.

Pe scaun se pot încadra maximum două persoane, iar scuterul propriu-zis poate accelera până la 50-180 km / h în funcție de puterea motorului. Adesea, astfel de vehicule sunt utilizate pentru deplasarea rapidă în condiții urbane, deoarece pot trece cu ușurință între mașini în blocaje. Unitatea consumă o cantitate mică de combustibil, astfel încât costul unei călătorii pe acesta va fi echivalent cu călăritul în transportul public. Unitatea de aici este în majoritatea cazurilor din spate. Sistemul de aprindere a scuterului este electronic, destul de fiabil.

Cuplul este transmis de la motor la o centură sau lanț, este mai bine să preferați o tracțiune în lanț, deoarece aceasta oferă cel mai înalt nivel de fiabilitate. Toate elementele de bază sunt amplasate pe cadru. Cel mai bine este dacă este fabricat din aliaje de oțel, deoarece acest lucru îi va conferi o rigiditate suplimentară și va asigura o durată de viață lungă a vehiculului. În ciuda faptului că consumul de gaz de către scutere este mic, volumul rezervorului de combustibil este destul de încăpător. Acest lucru vă permite să apelați la benzinării cât mai puțin posibil și să parcurgeți distanțe lungi. Sistemul de frânare al dispozitivului este hidraulic.

Atunci când alegem modele care să includă în ratingul nostru cele mai bune maxi scutere, am luat în considerare toate punctele de mai sus. Cu toate acestea, au fost luați în considerare alți câțiva factori. În special, raportul dintre preț și calitate: deși acest produs este deja destul de scump, am încercat să alegem cele mai bune modele din domeniul prețului, astfel încât mulți dintre cititorii noștri să găsească produsele pe care și le-ar putea permite. În plus, au fost luate în considerare recenziile utilizatorilor, atât amatori, cât și motocicliști suficient de experimentați. Acum este momentul să începem să luăm în considerare calitățile utile ale unităților specifice - pentru fiecare dintre ele am încercat să colectăm cât mai multe informații.

Deplasarea motorului nu mai mult de 450 cmc

5. CFMOTO 250 JETMAX

Nu are un motor foarte puternic, așa că nu va fi posibil să se dezvolte o viteză prea mare, cu toate acestea, pentru condiții urbane, acest produs este doar perfect. Unitatea este proiectată pentru a satisface nevoile unui utilizator obișnuit care trebuie să ajungă dintr-un punct în altul cu costuri minime de timp. Confort și fiabilitate la altitudine, indiferent de viteza pe care o conduce șoferul. În ceea ce privește aspectul, scuterul are unele asemănări cu mașina - are faruri principale destul de mari, cu o formă alungită. Centrul frontal este o grilă de imitație. Panoul șoferului este cristal lichid, sunt afișate citirile vitezometrului, cantitatea de combustibil rămas în rezervor, este indicată presiunea uleiului din sistem.

În configurația de bază, puteți găsi, de asemenea, un sistem de sunet bine protejat de umiditate, care este echipat cu patru difuzoare și un player MP3 simultan, un conector USB este amplasat direct sub volanul din torpedou. Mâinile sunt situate pe volan cu confort maxim, astfel încât nici măcar o călătorie lungă nu va fi obositoare. Panoul inferior vă permite să poziționați picioarele sub orice formă - puteți să îndreptați sau, invers, să le mențineți îndoite. Scuterul este echipat cu un motor în patru timpi, al cărui volum este de 250 cmc, un sistem de alimentare cu combustibil tip injecție și un sistem de răcire a motorului lichid. Puterea maximă pe care o poate scoate un scuter ajunge la 22,5 cai putere, viteza cea mai mare este de 130 km / h, volumul rezervorului de combustibil este de 12,5 litri.

avantaje:

• Este un model de costuri adecvat;
• Dezvoltă viteză mare;
• Plimbare foarte confortabilă;
• Aspect atractiv;
• Cutie cu mănuși încăpătoare.

dezavantaje:

• Suspensia este cam grea - șoferul va simți chiar mici denivelări.

4. Piaggio MP3 Yourban 300 Sport LT E4

Un model interesant de producție italiană. Acesta diferă în dimensiuni generale mici. Capacitatea motorului este de 300 cc - după cum notează utilizatorii, acest parametru este optim pentru condițiile orașului și cele mai apropiate suburbii. Puterea maximă pe care este posibil să o dezvolte acest scuter este de 22 de cai putere, ceea ce permite dispozitivului să accelereze la o viteză de 120 km / h. Punctul principal care distinge această unitate de restul modelelor incluse în ratingul nostru este prezența a două roți în față. În același timp, designul s-a dovedit nu numai unic, dar și foarte manevrabil. Siguranța unității este la cel mai înalt nivel. În centrul suspensiei din față se află un cadru realizat sub formă de paralelogram. Este fabricat din aliaj de aluminiu de înaltă calitate, pe partea din spate puteți găsi două amortizoare cu reglare preliminară.

Șasiul de aici este, de asemenea, destul de interesant - cu ajutorul lor puteți intra în coturi, deviați de la axa verticală cu aproximativ 40 de grade. Baza șasiului este o ramă armată din țevile de oțel. Roțile sunt din aluminiu, discurile de frână sunt lărgite, frânele se aplică când apăsați pedala corespunzătoare. Motorul consumă puțin combustibil, este echipat cu o transmisie CVT. Scuterul are optici de cap lărgite, parbrizul este reglabil, pe afișajul digital sunt afișate o mulțime de date.

avantaje:

• Design original;
• Ergonomia este atent gândită, astfel încât să puteți parcurge cu ușurință distanțe lungi;
• Siguranță superioară;
• Accelerează la viteze mari;
• Fiabilitate - nu are nevoie de reparații frecvente.

dezavantaje:

• Greutatea decentă a unității.

3. INNOCEMTI Radiu 300i

Model atractiv și interesant de la o companie italiană cu reputație mondială. Compania produce astfel de produse de mulți ani. În procesul de proiectare a acestei unități, inginerii au acordat o atenție deosebită aspectului atractiv, ergonomiei controlului și aterizării, manevrabilității și protecției împotriva vântului.Scuterul are jante de 16 inci - nu orice mașină este echipată cu roți cu un diametru similar. Parbrizul are o astfel de formă care taie cu ușurință fluxul de aer de la șofer, astfel încât este permisă utilizarea unei cască cu suprapunere de 70%, cu alte cuvinte, nu este necesară protejarea bărbiei. Pe partea din față există două faruri de dimensiuni destul de mari: primul este pentru faza joasă, al doilea pentru distanță. În același timp, punctul de lumină nu este prea mare, așa că la o viteză considerabilă este posibil să nu fie suficient.

Capacitatea motorului este de 300 cmc, ceea ce asigură tracțiune de 27 Nm. Accelerarea până la 100 km / h durează foarte puțin. Scaunul este ușor înclinat către volan, se caracterizează printr-un nivel mediu de rigiditate, are calități ortopedice bune - partea inferioară a spatelui nu va obosi nici măcar în timpul unei călătorii lungi. Compartimentul cu mănuși nu are o capacitate mare, dar tot ce ai nevoie pe drum se potrivește cu ușurință.

avantaje:

• Ergonomia unui parbriz este bine gândită;
• Accelerează ușor până la 100 km / h;
• Capacitate optimă a motorului;
• Scaun anatomic cu o ușoară părtinire spre volan.

dezavantaje:

• Butonul de pornire este situat chiar sub claxon, astfel încât să faceți clic pe acesta nu este prea convenabil.

2. Sym Maxsym 400i

Un produs universal pe două roți, care este perfect pentru călătorii scurte în oraș și mult peste granițele sale. Scaunul este dublu, fiecare parte este dotată cu spate pentru pasageri. Ea își va ține spatele jos în poziția corectă și o va ține obosită multe ore. În același timp, scaunul în sine este la două niveluri - se dovedește că pasagerul va fi puțin mai mare decât șoferul. Partea frontală a produsului este echipată cu faruri suficient de mari, luminile laterale sunt realizate pe baza firului LED. Toate acestea arată cât se poate de plăcut din punct de vedere estetic, cam ca motocicletele companiei japoneze Yamaha. Volanul are o căptușeală din plastic care nu alunecă deloc în mâini, tabloul de bord este iluminat cu o strălucire albastră moale în întuneric. În ciuda faptului că produsele s-au dovedit a fi destul de dimensionale, este destul de ușor de gestionat.

Centrul de greutate al scuterului este scăzut, deci intră în mod optim în viraje. Aici, numai suportul central acționează ca un limitator de înclinare. Când faceți o tură ascuțită, se simte bine că spatele dezvoltatorilor s-a dovedit a fi mult mai greu decât partea din față. Sistemul de frânare al scuterului este pur și simplu excelent - atât frânele din față, cât și cele din spate funcționează bine, iar modelul este echipat cu un sistem ABS. Motorul este echipat cu un singur cilindru, permite accelerarea unității la 140 km / h sau până la 160 km / h dacă șoferul călătorește fără pasager. Viziera funcționează optim, dar ajustarea acesteia la înălțimea ta nu va funcționa.

avantaje:

• Se comportă ideal atât în ​​fluxul orașului, cât și pe autostradă;
• Accelerează rapid;
• Sistem de frână de încredere;
• Putere mare a unității;
• Forma originală a scaunului.

dezavantaje:

• Reglați protecția împotriva vântului și ajustați-o la propria creștere nu va funcționa.

1. Honda PCX-150

La vânzarea largă, acest model a apărut în 2012, dar continuă să fie destul de popular printre pasionații de motociclete din întreaga lume. În primul rând, utilizatorii acordă preferință acestui scuter datorită designului său original și aspectului interior interesant, care nu este similar cu nicio unitate modernă. Farul arată destul de masiv, strălucește luminos și la o distanță foarte decentă, așa că poți călări un astfel de scuter noaptea la o viteză destul de mare. Parbrizul este scurtat, nuanțat. Volanul este realizat din oțel crom frumos, este de tip deschis. Oglinzile sunt înguste, dar recenzia din ele iese foarte bine. Panoul de bord este realizat pe bază de cristal lichid, are o acoperire anti-reflectoare și un nivel ridicat de informații.Dimensiunile generale ale produsului sunt de 1915x740x1090 mm, datorită cărora se realizează o manevrabilitate excelentă a produsului.

Capacitatea motorului aici este de 150 cc - suficient pentru oraș. Scooterul este dublu. Scaunul este destul de mare, împărțit în două părți, scaunul șoferului are un spate nu foarte ridicat. În timpul călătoriilor lungi nu a fost găsit niciun inconvenient. Există suficient spațiu pentru picioare. Profilul portbagajului este lung, dar nu foarte adânc - se poate potrivi o cască și o geacă de protecție. Scuterul este echipat cu roți cu o rază de 14 inci, așa că este destul de ușor de condus.

avantaje:

• Greutate mică;
• Consum redus de combustibil
• Faruri foarte luminoase;
• Protecție contra vântului bine concepută;
• Există o brichetă din fabrică;
• Scaun confortabil.

dezavantaje:

• Capacitatea rezervorului este de numai 8 litri.

Capacitatea motorului până la 850 cc

5. GILERA GP800

Acest scuter maxi este capabil de viteze de până la 193 km / h, ceea ce este un indicator destul de impresionant pentru astfel de unități. În același timp, până la o sută de kilometri pe oră, vehiculul accelerează în 5,7 s - nu fiecare autoturism se poate lăuda cu un astfel de parametru. Cel mai mare cuplu motor de 7,3 Nm, este echipat cu un variador de bandă și o transmisie a lanțului, astfel încât cuplul merge la roata din spate, cu pierderi minime de eficiență. Masa totală a dispozitivului este de 248 kg, încărcată complet va cântări 450 kg. Centrul de greutate este destul de ridicat, astfel încât utilizatorii novici pot pierde echilibrul în timpul opririlor. Unghiul de înclinare al modelului, la care se poate ține cu ușurință, este mult mai mic în comparație cu alte produse similare. Greutatea dispozitivului este decentă, deci va fi mult mai dificil să efectuați manevre lente asupra acestuia - acest lucru va necesita anumite abilități din partea șoferului.

Lanțul de aici este deschis, astfel încât starea lui va trebui să fie atent monitorizată și întreținută în mod regulat. Deplasarea în suspensie față este de 122 mm și este o furcă telescopică tradițională. Suspensia din spate este magnetică cu un monoshock și o rezervă de putere de 130 mm. Sistemul de frânare este hidraulic. Capacitatea maximă a rezervorului de combustibil este de 14 litri.

avantaje:

• Capacitate mare de încărcare a acestei unități;
• Scaun confortabil;
• Forma ergonomică a volanului;
• Capacitatea de a accelera până la 100 km / h în cel mai scurt timp;
• Manopera si montarea superioara.

dezavantaje:

• Va trebui să monitorizați starea circuitului tot timpul.

4. ABS SYM MAXSYM 600i

Capacitatea motorului acestui scuter maxi este de 565 cc cu o putere maximă de 45 de cai putere. Greutatea totală descărcată a modelului este de 248 kg. Se accelerează până la o sută de kilometri nu foarte repede, tabloul de bord nu strălucește prea puternic, motiv pentru care trebuie să te uiți la el. Portbagajul este foarte încăpător - două căști cu dimensiuni complete se potrivesc ușor acolo. Aterizarea este anatomică, atât pentru șofer, cât și pentru pasager. Plimbarea în jurul orașului și nu numai, este destul de confortabilă. În plus, scuterul a prezentat performanțe excelente pe un drum murdar. Consumul de combustibil în modul mixt nu depășește 5 litri la 100 km, dacă circulați în jurul orașului, pe autostradă această cifră scade la 3,78 litri. În ciuda greutății considerabile, este destul de ușor de controlat acest model, este foarte manevrabil, ceea ce îl face optim pentru conducere în condiții urbane.

Sistemul de frânare este echipat cu ABS, dezvoltat de compania germană Bosch. Frânele funcționează rapid și clar, dar, în același timp, destul de lin. La frânare, nici șoferul, nici pasagerul nu vor aluneca înainte, lovindu-se unul în celălalt. Cel mult, acest model poate accelera până la 180 km / h, deși va dura un anumit timp. Aspectul este destul de atractiv, în față poate chiar părea că observatorul nu este un scuter, ci o bicicletă sport plină de viteză.

avantaje:

• Perfect pentru a conduce pe autostradă, în oraș și chiar pe drumuri murdare;
• Capacitate mare de încărcare a dispozitivului;
• În ciuda dimensiunilor generale semnificative, scuterul este destul de manevrabil;
• Frânează aproape instantaneu și destul de lin.

dezavantaje:

• Cost destul de mare al dispozitivului.

3. Yamaha TMAX DX

Această versiune actualizată a modelului anterior a fost lansată în vânzare largă în 2017. Se caracterizează prin prezența unui sistem electronic de control al clapetei - această tehnologie este numită clapeta de control Yamaha Chip. Aici este prevăzut un cadru ușor din aliaj de aluminiu cu o rezistență crescută, monoshock-ul montat pe suspensia din spate are un mecanism de pârghie, carenele au primit proporții actualizate și design. Toți acești factori au făcut posibilă realizarea unui scutet maxi cu aproximativ 12 kg mai ușor decât modelul generației anterioare, ceea ce a făcut posibilă îmbunătățirea caracteristicilor sale operaționale în mai multe moduri. În țara noastră, scuterul este vândut într-o configurație standard „standard”, deci va fi echipat suplimentar cu un sistem de control al croazierei, butoanele de direcție au un sistem de încălzire electrică. Parbrizul este echipat și cu o unitate care vă permite să reglați unghiul de înclinare a acestuia. În plus, există sisteme de control anti-blocare și de tracțiune.

În timpul producției, a fost folosită tehnologia de intrare fără cheie Smart Key, datorită căreia proprietarul va putea controla nu numai pornirea motorului, ci și să obțină acces la rezervorul de gaz, să deschidă lacăturile compartimentelor ș.a. Suspensia actualizată este determinată de cel mai recent sistem de legătură Monocross. Cadrul aici este turnat, suspensia din spate este echipată cu un pendul - datorită acestor elemente de aterizare și a altor funcții, produsele au devenit cel mai asemănătoare cu o motocicletă cu drepturi depline în ceea ce privește manevrabilitatea, manevrabilitatea și virajul. Panoul de bord aici este destul de funcțional, acesta include imediat trei elemente - un vitezometru analogic și un tahometru, precum și un mic ecran LCD monocrom situat între ele. Diagonala sa este de 3,5 inci.

avantaje:

• Excelent combină confortul, manipularea și dinamica;
• Sistemul de frânare funcționează perfect;
• Pe un rezervor complet de combustibil, un scuter maxi poate conduce aproximativ 250 km;
• Protecție contra vântului bine concepută;
• Câștigând dinamic viteza necesară.

dezavantaje:

• Diametrul roților nu este foarte mare, datorită căruia se resimt aproape toate neregulile rutiere.

2. Suzuki Burgman 650

Unul dintre cele mai bune modele în serie de maxi scutere, din punct de vedere al caracteristicilor sale, poate fi comparat cu o motocicletă turistică de dimensiuni medii. Carcasa este din plastic special. Este destul de elastic, rezistent, vopsit cu compuși speciali care sunt rezistenți la influențele fizice, astfel încât chiar și cu impacturi puternice nu va lăsa urme. Capacitatea motorului este de 638 cc, puterea sa maximă este de 54 de cai putere, ceea ce va fi suficient pentru a dispersa dispozitivul la o viteză de 175 km / h. Modelul s-a dovedit a fi destul de greu cu dezvoltatorii, se comportă calm în coturi, iar virajele sunt stabile. Capacitatea bagajelor este destul de normală, dar încă mai mică decât cea a unei biciclete turistice clasice. O transmisie automată este prevăzută aici, dar există și o transmisie manuală cu o transmisie cu cinci viteze.

Șaua este destul de moale, concepută pentru două persoane. Atunci când accelerează peste 110 km / h, devine dificil să controlezi un scuter, dar până la această viteză se comportă la fel de ascultător în oraș și pe autostradă. Este puțin probabil să se încadreze portbagajul produsului pentru călătorii lungi, dar volumul său este suficient pentru o conducere obișnuită în oraș. Panoul de bord are dimensiuni generale generale, informative, echipate cu lumini strălucitoare, fără reflexe chiar și atunci când sunt expuse la lumina directă a soarelui.

avantaje:

• Dimensiunea decentă a motorului;
• Carcasa din plastic nu numai că este funcțională, dar arată foarte frumos;
• Se simte încrezător atunci când faceți viraje și viraje;
• Există o transmisie automată și manuală.

dezavantaje:

• Nu foarte obedient se comportă la viteze mai mari de 110 km / h.

1. BMW C 650 GT

Așadar, am ajuns la liderul revizuirii noastre despre cei mai buni maxi scutere. Modelul a fost lansat de o cunoscută companie germană angajată în fabricarea și vânzarea de motociclete și automobile de diferite tipuri. Capacitatea motorului a aparatului este de 650 cmc, motorul este echipat cu un sistem de răcire a lichidului, precum și cu o pereche de arbori cu came cu aer. Puterea totală a dispozitivului este de 60 de cai putere cu un cuplu de 66 Nm, în principiu nu există dinamici sportive, deci modelul va fi potrivit chiar și pentru utilizatorii începători. Scuterul accelerează destul de lin și măsurat. Calitățile de mare viteză pentru conducerea orașului sunt mai mult decât suficiente. Pe autostradă, motorul arată, de asemenea, partea sa cea mai bună.

Acest model este perfect chiar și pentru călătorii lungi. Panourile laterale au dimensiuni globale decente, același lucru se poate spune despre parbriz și are o unitate electrică care îi permite să fie ajustată în funcție de nevoile utilizatorului. În fața caroseriei se află un număr decent de proeminențe și deflectoare, principala funcție fiind protejarea șoferului și a pasagerului de condițiile meteorologice nefavorabile. Există un sistem de încălzire pentru ghidon, puteți, de asemenea, încălzi atât șoferul, cât și scaunele pentru pasageri. De remarcat este faptul că fiecare are propriul său comutator pentru încălzire - atât pentru șofer, cât și pentru persoana care stă în spatele lui.

avantaje:

• Este foarte confortabil să mergi cu acest scuter maxi;
• Produse destul de mari de viteză;
• Consum economic de combustibil;
• Pare atractiv;
• Vopseaua nu este ștearsă în timpul funcționării.

dezavantaje:

• Cu excepția costului ridicat nu a fost găsit.

În concluzie, un videoclip util

Recenzia noastră asupra celor mai bune scutere maxi este aproape de sfârșit. Dacă aveți experiență folosind astfel de unități, atunci împărtășiți-o cu noi și alți cititori în comentariile la acest articol. Trimiteți întrebările și dorințele dvs. acolo. Vom încerca să clarificăm momentele care ți-au fost de neînțeles.

(1 evaluări, medie: 5,00 din 5)

Se încarcă ...