Problema alegerii anvelopelor de iarnă mai devreme sau mai târziu se confruntă cu fiecare șofer. Astăzi pe piață există un număr foarte mare de produse similare - roți vârf, anvelope de orice vreme, așa-numitul Velcro. Toate anvelopele de iarnă pot fi împărțite în două clase mari:
- europeană;
- Scandinave.
Anvelopele europene sunt concepute în principal pentru asfalt umed, acoperire ușoară pentru zăpadă și temperatura aerului până la -10 grade. Potrivit cumpărătorilor, acesta nu este cel mai potrivit pentru drumurile rusești, dar are un avantaj important - un model diagonal de rulare, are și caneluri pentru îndepărtarea umidității. Sunt convenabile de utilizat în regiunile sudice. În clasamentul celor mai bune anvelope de iarnă, primele locuri sunt ocupate de modelele scandinave. Acestea sunt proiectate pentru deplasarea pe zăpadă adâncă, gheață și o serie de alte suprafețe rutiere. Modelele longitudinale nu sunt furnizate aici, ci au un model de rulare particular, care este eșalonat. Acest lucru vă permite să mențineți cu ușurință controlul mașinii chiar și în timp ce conduceți pe suprafețele cele mai problematice, cum ar fi zăpada liberă. În primele 10 modele de anvelope de iarnă, majoritatea locurilor sunt ocupate doar de astfel de modele, în plus, au un raport calitate-preț excelent.
Rezumatul evaluării:
Ce să cauți atunci când cumpără anvelope de iarnă?
Atunci când alegeți anvelopele de iarnă, asigurați-vă că acordați atenție următorilor parametri de produs:
- Nivelul maxim de sarcină pe care îl poate rezista anvelopa;
- Rezistența la uzură;
- Indicele de viteză.
Toate aceste informații se află pe eticheta indicată direct pe anvelopele în sine. Rezistența la uzură este definită sub eticheta de îmbrăcăminte. Abordarea cu această calitate este foarte simplă - 100 de unități echivalează cu 50.000 de kilometri. Situația este mult mai complicată cu încărcarea, deoarece este necesar să se țină seama de masa vehiculului. Acest parametru trebuie să fie egal cu cel puțin o treime din vehicul într-o stare complet echipată. A treia calitate importantă a anvelopelor, care este luată în calcul la alegerea unui indice de viteză. De asemenea, el a găsit reflecție în marcajul pe cauciuc.Pentru drumurile rusești, cel mai bun indicator este S. Aceste anvelope nu afectează caracteristicile de viteză ale mașinii, dar au indicatori de uzură buni.
Evaluarea arată cele mai populare mărci și modele de anvelope de iarnă printre automobilistii ruși. Principalele caracteristici operaționale ale acestora, proprietățile pozitive și negative sunt discutate aici.
Evaluarea modelelor de anvelope de iarnă TOP-10
10. SUV Nokian Hakkapeliitta
În plus, consolidat cu fibre de aramidă. Este conceput special pentru climatele dure. Acest cauciuc are nevoie de o intrare specială, după care va putea fi evaluată toate calitățile sale pozitive.
avantaje:
- Aderă perfect la orice acoperire;
- Are un perete lateral consolidat;
- Se frânează bine pe trotuarul uscat;
- Purtați-vă suficient.
dezavantaje:
- Emite un zgomot redus în timpul intrării;
- Este destul de scump.
În caz contrar, anvelopele din această iarnă, potrivit recenziilor, sunt foarte bune pentru zăpadă, gheață și asfalt, adică pentru orice acoperire a sezonului rece.
9. Nokian Hakkapeliitta R2
Una dintre cele mai recente dezvoltări, creată special pentru SUV-uri sau crossovers. Se crede că aceasta este cea mai bună anvelopă de iarnă nedemânțată.Schema de rulare este simetrică, sunt adăugate particule speciale de cristal la cauciuc, fiind furnizate și un număr semnificativ de lamele, datorită căreia cauciucul va rezista cu ușurință chiar și condițiilor de drum nefavorabile, inclusiv terci de gheață sau nămol.
avantaje:
- Treburile se prind foarte bine;
- Cauciucul se simte grozav chiar și în rutină;
- O mașină cu astfel de anvelope se va opri rapid pe gheață, zăpadă groasă, asfalt uscat sau umed;
- Utilizarea cauciucului nu afectează performanțele vehiculului;
- Are o moale moderată, nu emite zgomote externe în timpul călăriei;
- Peretele lateral întărit al anvelopei, care vă permite să ieșiți rapid și fără să derapați de pe pistă;
- Durată de viață lungă.
dezavantaje:
- Cost ridicat;
- Nu se comportă întotdeauna cu încredere pe viraje ascuțite cu pavaj asfaltat.
8. Crucea de zăpadă cordiantă
Proiectat special pentru acoperirea zăpezii. Dezvoltatorii au realizat în mod special un model de direcție strict direcțional, al cărui element central este o coastă închisă. Reduce semnificativ probabilitatea de derapajului pe stratul de zăpadă.
avantaje:
- Cost redus;
- O distanță mică de frânare chiar și pe un drum înghețat;
- Bine potrivit pentru drumurile cu zăpadă.
dezavantaje:
- Comportament incert la asfalt;
- Vârfurile nu se țin prea ferm și deseori zboară afară, în special pe gheață sau pe asfalt în timpul frânării bruște.
Dezavantajele reduc uzura cauciucului, reduc durata de viață a acestuia.
7. Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
Proiectat direct pentru condiții dure de iarnă. Cauciucul are vârfuri foarte originale, cu margini ascuțite, care se comportă foarte bine pe gheață.
avantaje:
- Îndepărtează ușor netezimea și umiditatea din prindere;
- Perfect încetinește chiar și pe gheață;
- Ține bine drumul, nu se frământă;
- Nu afectează manipularea vehiculului;
- După intrare nu este practic zgomot;
- Pe un asfalt plat și uscat, se comportă aproape ca unul de vară;
- Purtați încet;
- Are vârfuri puternice;
- Este potrivit pentru condiții extreme de nord.
dezavantaje:
- În rută nu se comportă prea încrezător, o mare probabilitate de alunecare;
- Peretele lateral este destul de moale, din cauza căruia pot apărea hernii.
6. Yokohama Ice Guard IG55
Reprezintă unul dintre cele mai populare modele dintr-un segment ieftin. Producția de astfel de anvelope s-a răspândit destul de larg, motiv pentru care apar anumite probleme. Șoferii auto spun că achiziționarea de cauciuc de înaltă calitate și original a acestui model este un real succes, deoarece există o mulțime de produse false pe piață. Dacă avem în vedere cauciucul original, acesta combină cele mai bune calități: nu afectează performanțele mașinii, oferă o capacitate excelentă de traversare în zonele cu zăpadă și se comportă bine chiar și în oraș. Pe gheață, el se poate arăta nu prea încrezător.
avantaje:
- Nivel bun de rezistență la uzură;
- Răspândită;
- Creează o cantitate minimă de zgomot în timpul călăriei;
- Se comportă bine în zone destul de dificile;
- Se arată bine în oraș.
dezavantaje:
- Există șanse mari să cumpărați produse de calitate inferioară, care se vor comporta pe drum mult mai rău decât originalul;
- Se comportă destul de nervos pe gheață, din cauza căreia mașina poate intra într-o derivă puternică, de aceea nu este recomandat să dezvolte o viteză prea mare - optim 60 km / h.
5. Hankook Tire Winter i * Pike RS W419
La început, acest cauciuc a fost întâmpinat de automobilisti cu un grad ridicat de scepticism, dar majoritatea s-au răzgândit aproape imediat despre acest produs. Cel mai bine, aceste anvelope se comportă pe drumuri necurate, înghețate sau alunecoase acoperite cu zăpadă. Cauciucul trece perfect prin toate zonele dificile datorită faptului că este echipat cu vârfuri și are o suprafață mare de contact din cauciuc cu baza.
Pe anvelopă există o cantitate semnificativă de muchii ascuțite, datorită cărora va trece cu ușurință zonele acoperite cu zăpadă dezlănțuită și adâncă, care este de obicei tipică pentru condițiile off-road. Se pare că acest model este perfect pentru condițiile urbane, și pentru drumurile murdare sau pentru off-road.
avantaje:
- Nu este prea scump;
- Aderă perfect la stratul rutier de diferite tipuri, chiar dacă este acoperit cu multă zăpadă;
- Cauciucul este destul de moale, ceea ce asigură un contact strâns al roții cu suprafața bazei;
- Aproape niciun zgomot în timpul călătoriei, ceea ce este necaracteristic pentru anvelopele de iarnă.
dezavantaje:
- Prea moale - acest lucru poate afecta negativ atunci când conduci pe un drum înghețat sau pe un drum murdar.
4. Nokian Nordman 7
Este o opțiune destul de bugetară, iar acest cauciuc se va comporta bine pe asfaltul umed chiar și pe timp de iarnă, însă, utilizatorii nu recomandă accelerarea peste 100 km / h atunci când îl instalează. Un astfel de cauciuc este perfect pentru locuitorii din mediul urban care folosesc mașina nu prea des în formatul unui magazin de acasă. Cauciucul în sine este destul de moale, ceea ce oferă o zonă semnificativă de contact cu șoseaua.
avantaje:
- Cost redus;
- Cauciucul rezistă cu greu la rulare;
- Se comportă foarte bine pe o suprafață plană a drumului;
- Purtați lent în timpul funcționării;
- Nu face mult zgomot;
- Nu afectează performanța vehiculului.
dezavantaje:
- În timpul dezghețului, cauciucul devine prea moale;
- Nu se comportă prea bine pe drumurile murdare, mai ales dacă sunt foarte reci;
- Când folosiți acest cauciuc, este nedorit să accelerați prea mult și să frânați brusc. Acest lucru se datorează nivelului ridicat de moale - mașina poate trage foarte mult și duce la o situație de urgență sau chiar accident.
3. Nokian Hakkapeliitta 8
Diferitele de înaltă calitate și fiabilitate. În timpul producției, cauciucul este consolidat în continuare cu fibre de aramidă, care pot crește rezistența la uzură a produselor. Acest model este considerat cel mai bun anvelopă cu tivuri de iarnă. Astfel de anvelope sunt proiectate special pentru condiții de iarnă destul de severe. Mărimile de la 15 la 21 inci pot fi găsite la vânzare. După instalare, are nevoie de un run-in, după care va fi posibilă aprecierea completă a tuturor caracteristicilor sale pozitive.
avantaje:
- Conducere excelentă a drumului în orice condiții, inclusiv pe zăpadă sau gheață;
- Are un nivel ridicat de rigiditate;
- Se comportă bine chiar și pe asfalt uscat și nu înghețat;
- Acest cauciuc nu afectează manevrarea vehiculului, indiferent de complexitatea vremii;
- Se poartă foarte încet - cu o conducere atentă poate dura aproximativ 10 sezoane;
- Nu produce zgomote externe, nu dă sări peste denivelări și se comportă cât mai confortabil;
- Vârfurile se țin destul de ferm;
- Cu ușurință îndepărtează umiditatea, noroiul sau terci de zăpadă de sub sine.
dezavantaje:
- Cost semnificativ;
- Datorită pereților laterali întăriți, nu se comportă întotdeauna cu încredere în rutină;
- Când intri, produce o ușoară zumzetă, dar o poți ignora complet, mai ales dacă cabina asigură o izolare fonică bună;
- În timpul instalării, va trebui să fie echilibrat.
2. Pirelli Ice Zero
Este un produs al producției italiene, a cărui fabricație atrage doar cele mai avansate tehnologii. Acest lucru este valabil în special pentru vârfurile echipate cu un miez dublu. De asemenea, cauciucul are un număr semnificativ de blocuri de diferite forme, modelul de rulare este realizat sub forma literei V. Este considerat cel mai bun cauciuc Velcro de iarnă.
avantaje:
- Valoare excelentă pentru bani;
- Distanță de frânare mică pe orice suprafață;
- Lipsa vârfurilor vă permite să înțelegeți bine cu asfalt, zăpadă liberă.
- Ei țin drumul foarte bine și îl respectă în mod fiabil.
dezavantaje:
- Se comportă cel mai rău dintre toate în timpul nămolului și în terciurile de gheață - o consecință a absenței de spini;
- Devine excesiv de moale la o temperatură pozitivă a aerului;
- În timpul intrării, face un zgomot neplăcut, dar acest fenomen este temporar, după primele mii de kilometri sunetul va dispărea.
1. Anvelope Nokian Nordman 5
Este una dintre cele mai frecvente - șoferii consideră acest model cele mai bune anvelope de iarnă. Este fabricat din cele mai moderne materiale, în plus, fabricarea sa folosește o tehnologie modernă numită „gheara de urs”. Cu ajutorul său, cauciucul se comportă mult mai bine pe un drum înghețat sau înzăpezit. Vârfurile de aici nu se afundă sub masa mașinii și mențin o poziție verticală, datorită căreia adeziunea la suprafața drumului este mult mai bună.
Este ieftin, practic nu rezistă la rostogolire. Anvelopele au performanțe bune și o aderență excelentă pe suprafața drumului. Ele pot dura aproximativ 10 sezoane și nu fac prea mult zgomot și, de asemenea, practic nu afectează controlul mașinii.
avantaje:
- Are o rigiditate bună chiar și la temperatură plus;
- Trece bine pe gheață sau zăpadă liberă;
- Are tubule speciale pentru îndepărtarea zăpezii sau zăpezii de sub roți;
- Vârfurile au o formă originală, nu se prăbușesc chiar și atunci când conduci pe asfalt;
- Cauciucul poate rezista la o masă semnificativă a mașinii - până la 2,5-3 tone;
- Poate fi utilizat pentru conducerea off-road.
dezavantaje:
- Producția internă;
- Stabilitate nu prea mare în raport cu păstrarea cursului;
- Cauciucul este predispus la demolarea laterală;
- Trebuie să fiți foarte atenți când frânați brusc, deoarece o mașină echipată cu acest cauciuc poate suferi foarte mult. Adesea, cauciucul se comportă într-un mod similar chiar și atunci când se oprește lin, de exemplu, lângă un semafor.
Concluzii și videoclipuri
Nu este ușor să alegeți cele mai potrivite anvelope de iarnă, dar, datorită calificării anvelopelor de iarnă sau cu studless, cu indicarea calităților pozitive și negative, devine mult mai ușor. Conform rezultatelor testelor profesionale, anvelopele nu ar trebui să fie cumpărate, deoarece acestea sunt aproape de condiții ideale care nu sunt foarte frecvente în viața reală. Este mai convenabil să citiți recenzii ale altor șoferi care au experimentat modele particulare din propria lor experiență. Un automobilist experimentat va aprecia rapid avantajele și dezavantajele oricărui cauciuc.
Ar trebui să se țină seama de un număr mare de nuanțe - țara de producție, condițiile de funcționare, calitățile generale declarate ale anvelopelor, stilul de conducere al unui motorist, abilitățile sale de conducere și o serie de alți factori importanți. Puteți afla părerile altor utilizatori, precum și împărtășiți impresiile dvs. despre anvelopele de iarnă în comentariile de la acest articol.
(2 evaluări, medie: 5,00 din 5)
Se încarcă ...
